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一份平淡无奇的PPT:标志着杨嵩的长安福特开启

时间:2019-07-10 17:16:13       来源:经济日报-中国经济网

对于上任不足三个月的杨嵩而言,这些历史遗留问题,他一定要直面和突破,其中的困难和艰辛,恐怕是局外人无法想象的。这又回到职业经理人的“老话题”上:开疆拓土不易,扭转乾坤更难,尤其是对产业周期较长的汽车而言。从这个角度说,福特应该给杨嵩更多的时间,去破除积弊,梳理新政。

周末(7月5日)的晚高峰恰逢突如其来的大雨,让北京的交通早早亮起了“红灯”,位于东三环的威斯汀酒店,周遭的路况更是拥堵不堪,即便如此,近百人依然如期出现在酒店三层的宴会厅,因为国内汽车企业首个半年沟通会即将“开场”。

国内汽车市场正经历前所未有的严冬时刻,连续12个月销量同比下滑,更是让小心翼翼的“期待”雪上加霜。还在逆境中挣扎的长安福特,此时第一个站出来,当着80家媒体“晒家底”,既需要勇气,更需要智慧。尤其是对于新近加盟的杨嵩而言,其媒体“首秀”到底怎么谈,谈什么?大家一定是,既好奇,又期待。

杨嵩进入会场时,比预定时间晚了大约45分钟,“北京这边预报有雨,我还在担心航班落不了地,好在顺利赶上了”,马不停蹄的杨嵩刚刚从重庆“飞过来”,尚未休息片刻,就直奔沟通会现场。此刻,距离杨嵩履新长安福特全国销售服务机构(以下简称NDSD)总裁,不到3个月。

5、6月环比增长的数据、降低经销商的库存、提供更具竞争力的售后服务新政、以及几款寄望颇多的车型。一份简洁但不简单的PPT,浓缩了杨嵩希望表达和传递的信息。

之所以说简洁,因为对比一年前,杨嵩以宝沃汽车总裁的身份,参加了一场时长超3小时的产品发布会,从品牌来源到产品布局,以及新能源、智能AI……杨嵩凭借一己之力,想一股脑地说与人听。说实话,这场“脱口秀”式的发布会,让我觉得“形式大于内容”,甚至有些哗噪,更像是一个“造车新势力”职业经理人的典型范本。

这与曾在东风日产时的杨嵩相比,简直判若两人。在笔者的记忆中,彼时的杨嵩见证、参与、直至“操盘”了“年销超百万辆”的高光时刻,而每次发言,他往往是讲事实、列数据,产品和服务一定是“逃不开”的话题。从这个角度说,目前履新福特的杨嵩,回归了汽车人应有的风格和面貌,简洁的PPT反而让人看得更清晰。

之所以说不简单,是因为发布的信息背后,仍透露出长安福特身处逆流中的艰难:虽然“5、6月销量环比增长”,但上半年销量仍下滑近七成;虽然“应对国六排放切换提前布局,降低库存”,但福特车型的终端价格已探至谷底;虽然“售后服务推出新政”,但福特中国、长安福特以及联合机构三方的博弈还在继续;虽然“新福克斯值得期待”,但将近3年的时间里缺乏新车投放,在质疑福特在华战略布局的同时,只能是匪夷所思……

对于上任不足三个月的杨嵩而言,这些历史遗留问题,他一定要直面和突破,其中的困难和艰辛,恐怕是局外人无法想象的。这又回到职业经理人的“老话题”上:开疆拓土不易,扭转乾坤更难,尤其是对产业周期较长的汽车而言。从这个角度说,福特应该给杨嵩更多的时间,去破除积弊,梳理新政。

还是那句话,汽车行业经历上百年的发展,有其自身的客观规律,短期内看到变化的长安福特,恐怕不足以自喜,体系能力才是支撑企业共克时艰的良药,对于杨嵩及他的团队而言,时间很宝贵、权限很重要,而挑战也才刚刚开始。