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郑州市区出租车2020年前要基本实现纯电动化

时间:2019-03-06 10:04:21       来源:大河网-河南商报

河南商报记者 崔莉莉

3月5日,2019年郑州市交通运输工作会议召开,河南商报记者从会议上了解到,今年,郑州市交通运输工作的重点,将集中在交通基础设施建设,大气环境治理,出租车、网约车规范管理,绿色交通、智慧交通发展等多个方面。

郑州成“公交都市”,地铁单日最高客运量达123万人次

去年12月,郑州被交通运输部授予“国家公交都市建设示范城市”称号,同批的还有北京、天津、大连、广州等11个城市。3月5日的工作会议上,郑州市交通运输局局长翟政表示,这一称号的获得,也标志着郑州公共交通进入了全国第一方阵。

据介绍,郑州市自2012年开展“公交都市”创建工作以来,38个单位和部门参与创建工作,以快速公交、地铁、新能源车、路网改造、场站、信息化等为重点,累计投入1540余亿元,建成公交场站35处,常规公交专用道305公里,地铁运营和在建里程突破300公里,常规公交线网里程1479公里,快速公交线网里程1045公里,处于全国领先水平,公交日均客运量超过330万人次。2018年,郑州市公交、地铁、出租车分别完成客运量9.36亿人次、2.9亿人次和1.64亿人次,地铁单日最高客运量达到123万人次。

翟政表示,今年,郑州市将继续深化拓展“公交都市”创建成果:开通运营地铁5号线、2号线二期、14号线市民文化服务区段、城郊铁路二期,新增新能源公交车1000台,建成充电站28座,建设快速公交线路6条、常规公交专用道16条和公交场站28处,推动“公交都市”实现更高品质、更高标准发展。

2020年前,市区公交全更新为新能源车,出租车纯电动化

今年,郑州市将继续深入推进“绿色交通”工程。目前,37个“绿色交通”城市建设试点项目基本完成,高分通过国家验收。

2018年,郑州市购置新能源公交车1138台,清洁能源和新能源公交车总数达到6237台,占郑州市公交车总量比重达98.4%;启动新能源纯电动出租车和物流配送车辆推广工作。按计划,2019年,郑州市将购置1000台新能源公交车。到2020年,将确保实现郑州市区内公交车全部更新为新能源车;基本实现郑州市区出租车纯电动化目标;同时,加快新能源物流配送车辆推广应用步伐。同时,郑州市还将加快“智慧交通”发展,实现智慧运输服务“一点通”、公共信息服务“一网通”、行业管理服务“一站通”,加强与郑州市大数据管理局对接。2019年,将完成出租车行业信息化管理服务系统改造升级项目;推进行业业务管理系统与政务服务网互联互通,实现数据共享。

探索网约车退出制度,建立出租车运价动态调整机制

2018年,郑州市有序推进了网约车新政落地实施,郑州市网约车平台企业达到17家,网约车1.77万辆,驾驶员培训实现“计时培训”服务模式全覆盖。网约车与出租车加快融合发展。

今年,郑州市交运部门将进一步完善“网约车”监管,探索建立网约车企业、车辆和驾驶员退出相关制度,督促其认真履行管理主体责任,主动完善相关管理制度,逐步改变企业重市场发展轻内部管理的理念。

同时,完善网约车运输证许可办理流程,实行“人车匹配”制度,尽快补齐网约车驾驶员证许可速度滞后的短板,从制度上引导新业态健康发展,避免部分企业经营投机行为的发生。

会议透露,今年,郑州将探索实行巡游出租车政府指导价和使用新型计价计程设备,建立运价动态调整机制。

同时,将对郑州市巡游出租车信息化系统改造升级,在巡游出租车上安装具备最新功能的终端设备,新建网约车监管平台,实现行业对“人、车、企业”的科技化监管功能,助推巡游出租车服务转型升级。

今年计划投入112亿元建设交通基础设施

2019年,郑州市交通运输基础设施建设计划投资112亿元,实施33个交通道路和桥梁项目。其中,续建项目19个,新开工项目7个,前期项目7个,加快构建完善衔接顺畅的公路路网体系。

这些项目具体为:推进S317线郑州境新郑机场至新密改建工程、迎宾路与连霍高速互通式立交等续建项目,确保G107东移至四港联动大道连接线新建工程、G234(原省道232)荥阳境G310以北段改建工程等10个项目建成通车;S312线(G107东移至江山路段)、明理路与连霍高速立交、鸿苑路与连霍高速立交、马米路与西南绕城高速立交等项目按期开工;提前谋划储备S233线改建工程等一批项目,为下一步加快郑州交通运输发展,提供后备项目资源。