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广连高速黎溪镇北江特大桥合龙 粤北山区加快融入粤港澳大湾区

9月15日凌晨,广连高速北江特大桥顺利合龙。笔者获悉,北江特大桥位于英德市黎溪镇,全长916米,双向6车道,跨越北江III级航道、G240国道,是全线重点控制性工程。该桥的顺利合龙,将进一步减少后续施工压力,为年底广连高速顺利通车提供基础保障。

据项目相关责任人介绍,项目施工中技术难度最大、安全风险最高的关键工序是主桥合龙段混凝土浇筑,该项步骤对气温环境有着极其苛刻的要求,不仅要选在一天中气温较低、温差较小的时间段进行浇筑,同时要保证新浇筑的混凝土在气温上升时以受压状态达到终凝,从而预防合龙段混凝土开裂。

为保证顺利合龙,项目部精心组织策划,选择在凌晨气温最低、温度变化幅度最小的时间段进行施工,同时对模板、钢筋绑扎、合龙段配重等每一道工序进行细致验收。

在北江特大桥建设过程中,项目部创新了多种技术应用,如可拆卸钢吊箱围堰施工技术、可循环利用的配式钢栈桥等。

“以往常规的钢围堰容易漏水,打承台时会导致施工相对困难,对工期也有影响。”项目相关负责人介绍,项目施工通过“外圈梁+对拉杆+锚筋+防漏锚盒”的技术,进一步提升钢吊箱围堰防渗漏水性能;同时,创新研发出围堰内外水平衡的连通装置、钢吊箱围堰的可回收底板系统、绳卡连接导管钢丝绳的拆卸工具、新型钢板桩围堰内支撑下放装置等专利,形成可拆卸钢吊箱围堰施工技术。该技术实现资源可回收循环利用目标,确保围堰各构件与封底混凝土整体受力,保证施工安全以及防止漏水,具有广阔的推广前景。

据悉,广连高速公路是目前中国交建最大的高速公路单体投资项目,采用BOT+EPC模式建设。项目起于广州市花都区花东镇,终于清远市连州市大路边镇,全长231公里。广连高速公路既是广东省重点建设项目,也是《广东省高速公路网规划2011—2030年》中重要组成部分,项目建设将进一步完善粤湘省际通道及广州以北高速公路网,对加快广清一体化,助推粤北山区加快融入粤港澳大湾区,促进粤北地区经济发展具有重要意义。

关键词: 广连高速 北江特大桥 合龙 施工压力

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