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重庆城开高速公路开州谭家至赵家段预计今年国庆前具备通车条件

历经46个月的艰苦掘进,日前,重庆城开高速公路旗杆山特长隧道右线顺利贯通。据悉,城开高速建成后,将结束城口不通高速的历史。

旗杆山特长隧道位于重庆市城口县大巴山深处,由天津港保税区企业中国铁建大桥局施工,是重庆市首座集煤层瓦斯、断层、岩溶、暗河、涌水突泥、高地应力、岩爆采空区地应力于一体的高风险隧道。这条被业内专家称为“不良地质博物馆”的隧道地质极其复杂,最大埋深1400多米,主体穿越3个背斜和2个向斜以及4条断层和4处瓦斯煤层。开工至今,先后经历地质灾害难题39次,其中涌水最大曾高达每小时19000立方米。

如何顺利掘进“地质博物馆”,凿通“地下水帘洞”,成了摆在建设者面前的一堵高墙。据中国铁建大桥局城开高速项目相关负责人介绍,项目建立了隧道综合超前地质预报体系,及时分析预报中的地质问题,及时预判掌子面前方不良地质情况,动态调整施工方案。施工中,针对不同不良地质,项目采用洞内自进式超前管棚、高大溶洞段明洞施工、全断面帷幕注浆堵水等施工工法。同时,他们提高技术管理水平,动态调整钻爆参数,优化钻爆设计,整合专业化工班,压缩工序搭接和持续时间。

据介绍,旗杆山隧道是城开高速全线重要控制性工程之一,全长7.66公里,是城开高速全线第三长的隧道。目前隧道工程已完成设计长度的99%,按照目前施工进度,隧道左线有望于9月中旬实现贯通。

城开高速开州谭家至赵家段约50公里,预计今年国庆前具备通车条件,明年将通至城口县城,项目建成通车后,重庆将实现县县通高速。

关键词: 艰苦 重庆 城开高速 旗杆山 隧道

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